Otomobil Yarım Mil İnşaatı

Yarım milin temel işlevi diferansiyel ile tahrik tekerlekleri arasında güç iletmektir. Geleneksel olarak yarım miller çoğunlukla yekpareydi, ancak teknolojik gelişmelerle birlikte içi boş miller artık dönme dengesizliklerini daha iyi kontrol etmek için binek araçlarda yaygın olarak kullanılıyor. Bu tip yarım şaftın hem iç hem de dış uçlarında, redüktör dişlilerine ve tekerlek göbeği yataklarının iç halkalarına üniversal mafsallar üzerindeki kamalar aracılığıyla bağlanan bir üniversal mafsal bulunur ve tahrik tekerleklerine düzgün ve verimli güç aktarımı sağlanır.